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民航局:增强基础设施供给 今年固定资产投资力争达850亿元

信息来源:y-y.com.cn  时间:2019-01-14  浏览次数:41

  在1月7日召开的全国民航工作会议上,民航局局长冯正霖表示,2019年要增强基础设施供给,固定资产投资力争达到850亿元,并全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备。
  “2018年,民航工作大事多、要事多、亮点多,是中国民航发展史上意义非凡的一年。”冯正霖说。
  据统计,2018年民航全行业完成运输总周转量1206.4亿吨公里,旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨,同比分别增长11.4%、10.9%、4.6%;首都机场旅客吞吐量突破1亿人次,全国千万级机场达37个;全行业完成营业收入约8750亿元,同比增长17%;完成固定资产投资810亿元,新建、迁建运输机场9个,运输机场总数达235个。
  2019年民航发展主要预期指标是:运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量预计分别增长11.8%、11%和5.7%,达1360亿吨公里、6.8亿人次、793万吨;全年国内客运航空公司航班正常率力争保持80%,全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。
  冯正霖指出,为实现2019年民航发展目标,按照适度超前原则,力争在“补短板、强弱项”上实现结构性突破。即,增强基础设施供给,固定资产投资力争达到850亿元,全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备,构建“四型机场”标杆体系,进一步放宽民航建设市场准入等。
  2019年还要持续提升航空运输网络效率,包括深入推进京津冀民航协同发展,开展长三角、粤港澳大湾区世界级机场群战略规划编制,加快推进乌鲁木齐等国际航空枢纽以及郑州国际货运枢纽建设,推进干支结合,并推进《空铁联运战略合作协议》落地等。
  民航局还提出,要持续激发通用航空市场活力,继续为通航发展松绑减负,使通用航空更好地“飞起来”。包括加快通航法规体系重构,推进通航业务框架立法转化、优化通航适航管理政策;加快通航运行环境改善,大力支持低空空域管理综合改革试点、建立空管低空开放服务保障体系;加快通航监管模式改进,落实通用航空分类管理。
  民航局明确提出,大力推进降费减负,研究降低民航发展基金征收标准;推进重点领域改革,推动条件成熟的局属企业加快改革步伐等。

 

 

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